Administrasyong Duterte, magtatayo ng 1040 km. Luzon Spine Expressway Network sa loob ng anim na taon

President Rodrigo Duterte, photo compiled from Google

Sa susunod na anim na taon, ang Duterte Administration ay magtatayo ng Luzon Spine Expressway Network, isang 1,040 km expressway network na kumokonekta sa hilaga at timog na bahagi ng Luzon.

Sa pamamagitan ng paggawa ng kabuuang 18 expressway na may  haba na 655 km, ang Kalihim ng Department of Public Works and Highways  na si Mark Villar ay nagnanais na purihin ang umiiral na expressway network na umaabot sa 385 km.



Kapag natapos ito, ang oras ng paglalakbay mula sa Metro Manila hanggang San Fernando, La Union ay mababawasan mula sa 6 na oras at 55 minuto, ito’y magiging tatlong (3) oras na lamang at 10 minuto.

Bukod dito, ang oras ng paglalakbay mula sa La Union hanggang Bicol ay mababawasan mula sa 19 oras at 40 minuto hanggang walong (8) oras at 15 minuto.

Kasama sa expressway network ang NLEX Harbour Link Project, Tarlac-Pangasinan-La Union Expressway, Central Luzon Link Expressway, Plaridel By-Pass Road Phase II, Metro Manila Skyway Stage 3, NLEX-SLEX Connector Road, at iba pa.



Ang NLEX Harbour Link Project, isang 5.7 km expressway, na dumadaan sa Karuhatan sa Valenzuela City, Gobernador Pascual Avenue sa Malabon City, at C3 road sa Caloocan City, ay mababawasan ang oras ng paglalakbay mula sa Manila Port sa NLEX hanggang 10 minuto lamang.

Ang Central Luzon Link Expressway (CLLEX) ay isang 30-km expressway, na dumadaan sa mga munisipalidad ng La Paz, Zaragosa, Aliaga, at Caalibangbangan, upang ikonekta ang dalawang malalaking lungsod ng Tarlac at Cabanatuan. Ang CLLEX, na nagmumula sa koneksyon ng SCTEx at ng TPLEx sa Balincanaway, Tarlac City, ay inaasahang maalis ang trapiko sa Pan Philippine Highway ng 48% at mababawasan ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng Tarlac City at Cabanatuan City mula 70 minuto hanggang 20 minuto.

Ang Seksyon 3 ng Tarlac-Pangasinan-La Union Expressway ay isang 25.83 km expressway na nagpapalawig sa umiiral na 63.02 km alignment sa traversing Tarlac, Rosales at Urdaneta sa Binalonan, Pozzurobio at La Union - na lumilikha ng isang 88.85 kilometro na kahabaan. Ang Urdaneta-Binalonan segment na nagpapatakbo mula Setyembre ng nakaraang taon ay nagbawas ng oras ng paglalakbay mula sa Tarlac City hanggang Urdaneta mula 2 oras at 30 minuto hanggang sa 40 minuto na lamang. Sa pagtatapos, inaasahan ng TPLEX na makinabang sa mahigit 100,000 na sasakyan kada araw at babawasan ang oras ng paglalakbay sa Gerona, Paniqui, Rosales, Urdaneta, at Rosario.



Ang NLEX-SLEX Connector Road, isang 8 km four lane expressway, na dumadaan sa C3 road sa Caloocan City na dumadaan sa Blumentritt at España, ay inaasahang maaalis ang trapiko ng Metro Manila at mas maayos ang pag-access sa mga daungan at paliparan. Mababawasan nito ang oras ng paglalakbay mula sa NLEX hanggang SLEX mula sa 2 oras hanggang mga 20 minuto lamang. Bukod dito, mababawasan din nito ang paglalakbay mula sa Clark hanggang Calamba mula sa 3 oras hanggang sa mga isang oras at 40 minuto lamang.

Ang Metro Manila Skyway Stage 3, isang 14.8 km, 6-lane expressway na kumonekta sa Balintawak sa Quezon City sa Buendia Makati, ay inaasahang maaalis ang EDSA, Quezon Avenue, Araneta Avenue at Quirino Avenue 55,000 na sasakyan araw-araw. Pagkatapos makumpleto, mababawasan nito ang oras ng paglalakbay mula sa Buendia hanggang Balintawak mula 2 oras hanggang 15 hanggang 20 minuto na lamang.

Ayon kay Anna Mae Yu Lamentillo, Chairperson ng DPWH Build Build Build Committee, ini-update na ngayon ng DPWH ang High Standard Highway Network Development Masterplan na magpapalawak ng coverage mula sa 200 km hanggang 300 km radius sa Metro Manila.

Source: philnews.xyz